Abin da ya kamata a lura da shi lokacin amfani da Ƙaƙwalwar Ƙaƙwalwar Dizal mai Gudun Ruwa da Ruwa

       Famfu na Ruwa Mai Ƙarfin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Dizilisar da babban fitarwar ruwa tare da ƙaramin sawun ƙafa. Ana tura su da yawa don cire ruwa daga wurin gini, magudanar ruwa na gaggawa, ban ruwa na gona da samar da ruwa na wucin gadi. Ƙarfi kamar yadda suke, rashin aiki mara kyau na iya haifar da lalacewa mai bushewa, cavitation, zafi fiye da injin ko haɗari na aminci.1. Pre-Aiki Inspection

1.Diesel Engine Check

       Tabbatar da matakin man injin yana tsayawa tsakanin maki da max. Ƙananan man fetur yana haifar da lalacewar Silinda yayin da man fetur mai yawa yana rage iko. Cika tanki da man dizal mai tsafta sannan a duba rijiyoyin mai don tsagewa ko ɗigo. Tsaftace tace iska; yanayin filin ƙura yana buƙatar dubawa yau da kullun. Don nau'ikan farawa na lantarki, duba tashoshin baturi don matsattsun haɗi da iskar oxygen.

Pump & Bututu Dubawa

       Dole ne a samar da famfunan bututun da ba na kai ba tare da hura duk iska. Haka kuma famfo masu sarrafa kansu suna buƙatar ruwa a cikin ɗakin da ake sakawa. Kada ku taɓa bushewa famfo. Ko da ɗan gajeren aiki mai bushewa zai lalata hatimin injina da injina.

       Dole ne duk haɗin haɗin bututun tsotsa su kasance masu hana iska. Ruwan iska a gefen tsotsa yana haifar da ƙarancin tsotsawa da raguwar kwarara. Shigar da matsi a mashigar don toshe duwatsu, ciyayi da zaruruwa daga ƙulla abin da ake turawa. Ci gaba da bututun tsotsa tare da ƙaramin lanƙwasa. Zuba bawul ɗin ƙafa yadda ya kamata, kauce wa tsotsa zuriyar ƙasa. Dutsen famfo akan lebur, ƙasa mai ƙarfi don hana motsi daga girgiza.

2. Lokacin Aiki

Farawa & Sarrafa Load

       Bayan kunnawa, bar injin yayi aiki na mintuna da yawa don dumama. Buɗe bawul ɗin fitarwa sannu a hankali maimakon cikakken buɗewa nan take don guje wa wuce gona da iri kwatsam. Kar a ci gaba da yin gudu sama da kai mai ƙima ko ƙididdige kwarara, wanda ke hanzarta lalacewa na injin da kayan aikin famfo.

Kula da yanayi

       Saurari karar da ba a saba gani ba da jijjiga, duba ingantaccen fitowar ruwa. Kula da hayaki mai shayewa: hayaki baƙar fata = nauyi mai yawa / rashin isasshen iska; blue hayaki = kona man inji; farin hayaki = gurɓataccen man fetur ko ƙananan zafin jiki.

       Idan zafi ya faru, rage kaya ko rufe nan da nan. Ka guji hawan hawan farawa akai-akai; jira aƙalla mintuna 3-5 tsakanin sake kunnawa don kare injin da bututun famfo.

Matsakaicin Matsakaicin Liquid

       Wannan famfo ba a ƙera shi don slurry mai nauyi ko ruwa mai ɗimbin daskararru ba. Barbashi masu ɓarna da sauri suna sa kayan motsa jiki da casings. Idan ana zubar da ruwa mai datti, yi amfani da na'urori masu nauyi masu nauyi kuma rage tazarar kulawa.

Tsaron kan-site

       Kada a taɓa yin aiki a cikin ginshiƙai ko wuraren da ke kewaye. Shaye-shayen dizal ya ƙunshi carbon monoxide mai guba. Mufflers da bututun shaye-shaye suna kasancewa da zafi sosai yayin aiki da bayan aiki. Koyaushe kashe injin kafin a sha mai. Ka nisanta mai daga bude wuta. Ka nisanta hannaye daga bel masu juyawa da masu haɗin gwiwa. Sanya kariyar kunne daga babbar amo. Kar a nufa bututun fitar da mutane.

3. Kashewa & Kulawa Bayan-aiki Rufe bawul ɗin fitarwa da farko don rage kaya, bar injin yayi aiki kaɗan sannan a rufe.

       Zuba ɗakin famfo tare da ruwa mai tsabta da share tarkace daga magudanar ruwa. A cikin yanayin sanyi, zubar da duk ruwan da ke cikin famfo da bututu don hana daskare tsagewa.

       Matse santsi da kuma bincika bututu don lalacewa. Canja man inji, matatun mai da matatun iska bayan jaddawalin sa'o'in sabis.4. Adana na dogon lokaciDrace duk mai da ruwa kafin dogon ajiya, tsaftace duka rukunin kuma adana a bushe, sarari mai iska. Gudanar da famfo don ɗan gajeren gwaji lokaci-lokaci don adana hatimi. Ka nisantar da hasken rana kai tsaye da danshi.